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民航机务评职称的条件

一、民航机务可以评初级、中级职称,相关评审条件要求如下: 1、初级(助理工程师)评审条件 1)中等专科学校毕业,受聘技术员满四年上. 2)认定条件 (1)中专毕业,见习一年期满,可认定“员”级职务. (2)大专毕业,见习一年期满

很多公司只认你刚进公司的学历,有的公司认可你之后函授或自学取得的学历;你个人的工作能力;人脉;你自己工作的努力程度;你的民航相关证件,例如基础执照,机型执照;你的英语成绩(现在对这个越来越快看重)

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读机务的?天津民航学院,广汉飞行学院,上海,成都,广州,好多地方都可以考执照的现在,要求是有两年以上工作经验,而且现在的执照考试都是模块化考试,一般都是十个左右的模块,两年之内全部通过才算过了笔试,完了还有口试和实际操作.报名的话问问你们老师,他们肯定都知道什么地方可以报名,什么地方可以考试.我只知道我们学校有的,别的就不清楚了.

机务这个行业分很多种,有在机坪上工作的一线机务,也有坐办公室的技术人员.对身体素质一般要求不高,但是有遗传病或传染病的话就不能胜任这个职业了.同时由于机务要经常上夜班,对熬夜能力要求比较高!

你说的是基础执照吧 民航院校的,要求两年独立工作的经验 非民航院校的,要求三年独立工作的经验

机务就是地勤维护,飞机下来了之后检修维护,包括发动机的拆装检修.好像现在开这个专业的都学发动机,你得了解飞机发动机的相关东西,包括原理结构什么的.你专业不是这个我也不知道能不能去,但是这个工作有个证可以考,如果考下

机务是分岗级的,刚进去时是实习岗,以后根据自己的努力程度慢慢升上去的.但想升上去也有些必要的条件,学历就是其中的一项.学历对职称也有影响,中专的只能算是技术人员,大专的是助理工程师,本科的是工程师.具体的还要看公司的招聘要求

那就考中国民航大学吧,机务专业有航空工程学院的飞动飞制,航空自动化学院的电子电气

你如果是应届生的话不需要什么资格,专业对口硬件条件足够就可以 如果是社会招聘一般至少要有基础维修执照,并且年龄不能太大.具体的条件各个航空公司都不一样.基础执照的话必须从事航空维修工作3年才可以报名考试.如果你本来从事的是其他工作想转去当机务是比较困难的.但也不是完全不可能,厦门太古,山东太古这类维修厂之类的单位对专业对口要求不是很高,可以去试一试.有的航空公司也招聘钳工技工一类,但是招聘人数和时间不固定,一般竞争也很激烈,不好进.如果能进相关单位从事飞机维修的工作,就有机会考执照了,之后其他方面也就容易的多了.

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